[OFFICIEL] Peugeot 208 GTi 30th / GTi by Peugeot Sport

[Pic-sou]

Pour info, pneus cloutés fourni !

[BenooZ]

Salut à tous !
Je réfléchissais, vu les modifs faites sur la 30th, ne serait il pas possible de monter le chassis de 208 gti en 30th un peu à la minère des kit Essesse d'Abarth ?
Car mis à part le e-THP que l'on aura pas, les reste semble montable : Suspensions, triangles et biellettes, cales arrières, freins et étriers, jantes et pour les plus fortunés changer la boite pour la boite courte avec DGL. Je pense que le tout est "plug&play"
J'avoue que le changement de boite ne doit pas être donné mais le reste doit être possible
Qu'en pensez vous ?

[SuperviseurRS]

tout est dit, pour les plus fortunés
Aucun intérêt selon moi, autant vendre et racheter !

[BenooZ]

Le problème c'est que nos voitures ont une sacré décôte ! Sans oublier qu'il faut rajouter le prix de la carte grise et l'attente du nouveau modèle

[SuperviseurRS]

Le problème c'est que nos voitures ont une sacré décôte ! Sans oublier qu'il faut rajouter le prix de la carte grise et l'attente du nouveau modèle

la décote sera largement moindre qu'une seconde monte d'autant que tu repars avec un véhicule neuf !

[Pic-sou]

Il ne suffit pas de changer bêtement les pièces, tout le chassis a été revu et réglé par Peugeot Sport, rien à voir avec une GTi standard.

[BenooZ]

Aujourd'hui une GTi avec environs 20000km (comme la mienne) coute dans les 18000€. Donc faut rajouter dans les 10000€ pour avoir la 30th. Même si la voiture est neuve, ça fait beaucoup à sortir de sa poche.
Sans la modif de boite, je ne pense pas que le matériel que j'ai cité dépasse les 3500-4000€... De plus je pense que certaines personnes comme moi sont uniquement interessées par la partie chassis, et non design comme les touches noir mate etc.

Pour Pic-sou, je me suis ausi posé la question. Mais ces réglages peuvent être ajusté lors d'une géométrie (carrossage, pince, chasse, ...) non ?

[SuperviseurRS]

18000 euros avec 20000km, si tu trouves un acheteur fait moi signe !

[BenooZ]

Je ne la vend pas je te rassure
C'est ce que j'ai vu se LBC ! Donc en plus de ce que tu dis, tu vois bien que la décote est énorme, donc vendre pour rachetter c'est trop cher !

[SuperviseurRS]

20000 bornes à 18000 euros les acheteurs ne vont pas se bousculer !

[BenooZ]

Tu radote, lis ce que j'ai écris au dessus...

[cagiviste]

La mienne est partie à 17100 avec 9000km...

[BenooZ]

Comme je disais donc, ça décote énormément ! D'ou le fait de ne pas changer pour en racheter une neuve ! :p

[SuperviseurRS]

Tu radote, lis ce que j'ai écris au dessus...

non je ne radote pas j'essaye juste de te démontrer que ton calcul initial est mauvais !
Mais si tu veux essayer vas y !

[Pic-sou]

je ne pense pas que le matériel que j'ai cité dépasse les 3500-4000€...

En pièces détachées neuve chez Peugeot, tu peux augmenter la facture

Mais ces réglages peuvent être ajusté lors d'une géométrie (carrossage, pince, chasse, ...) non ?

Ce n'est pas une simple géométrie, c'est plus compliqué que ça

[BenooZ]

Le problème c'est que nos voitures ont une sacré décôte ! Sans oublier qu'il faut rajouter le prix de la carte grise et l'attente du nouveau modèle

la décote sera largement moindre qu'une seconde monte d'autant que tu repars avec un véhicule neuf !

Pour Superviseur RS : Je réagissait par rapport à ça. Pour moi vu la méga-décote de nos voiture (j'ai pris l'exemple du prix de vente de LBC, je l'ai pas inventé).
Donc oui les vendeurs se tripottent sur leur prix de vente, mais ça va dans mon sens pour dire que c'est pas rentable de changer de voiture.

Pour Pic-sou : Que peut il y avoir de différent à part les réglages de géométrie et les pièces que j'ai cité ?
Pour les pièces, je partais sur 500€ la jante (celles de GTi sont à 390€), 300€ le triangle, et 100€ la biellette de direction, 1000€ le système de freinage. Mais je me base sur rien de concrêt
Les gars qui ont accès au prix des pièces peuvent peut être nous dire ?

[oncle sam]

En parlant de prix on trouve déjà la GTI 30 th à 25000 €.....

[Pic-sou]

For you

[Jeannot du 11]

Le jeu est de viser la N° 30 .

[jdeto]

Tu peux compter 2000€ pour le freinage....

[Calimero]

Peugeot commercialise les 10 premiers exemplaires de la 208 GTi 30th au Mondial de Paris dès aujourd'hui, futurs collectors

Peugeot 208 GTi 30th : 10 fauves à adopter au Mondial de Paris 2014 !


C'est pour cela que les modèles exposés au salon sont numérotés à partir de 11

[bs208]

Ne vous précipitez pas pour avoir la numéro 1 Il y aura tirage au sort parmi les 10 acheteurs pour attribuer les numéros 1 à 10.
Et normalement, il ne s'agira que de noir mat/ rouge coupe franche pour la couleur.

[FoleY57]

Hâte de la voir en vrai, on pourra monter dedans au fait ?

[Calimero]

Bien sûr, il y en a même deux

[Pic-sou]

[bs208]

En libre accès les numéros 11 et 12 ? Si oui, elles sont destinés à un triste avenir quand on voit le soin dont font preuve certains visiteurs

[FoleY57]

Merci Cali, j'irai avec mon TShirt Féline

Ca résume parfaitement la situation

[Calimero]

Oui elles sont en libre accès (les numéros sont 11 et 14), et il faut bien les montrer un minimum au public pour les vendre, non ?

FoleY57 : fais-toi prendre en photo sur le stand avec ton T-shirt

[FoleY57]

Avec plaisir vivement jeudi, je fonce chez Peugeot/Citroen et après BMW

[Calimero]

Reportage complet Photos : Peugeot au Mondial de l’Automobile de Paris 2014