Alors, la 208, succès ?
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Re: Alors, la 208, succès ?
+1 avec Nicollas. Il faudrait aussi qu'ils apprennent à tenir les délais à à "reformater" le comportemen de leurs concessionnaires qui vous font comprendre sur un ton hautain que vous les emm....z lorsque vous osez les appeler pour avoir une simple idée de la date de livraison (DLL 25/07 pour moi et aucune info. sérieuse sur la date de livraison)
- MVQ
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Re: Alors, la 208, succès ?
MVQ a écrit:+1 avec Nicollas. Il faudrait aussi qu'ils apprennent à tenir les délais à à "reformater" le comportemen de leurs concessionnaires qui vous font comprendre sur un ton hautain que vous les emm....z lorsque vous osez les appeler pour avoir une simple idée de la date de livraison (DLL 25/07 pour moi et aucune info. sérieuse sur la date de livraison)
S'ils le prennent sur ce ton, tu peux aussi les menacer et leur rappeler qu'après la DLL, tu peux annuler la commande et récupérer tes arrhes et leur dire que tu passeras par un mandataire
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nicolllas - Félin
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Re: Alors, la 208, succès ?
Moi qui suis en Ile de France, je n'en croise pas tous les jours. Pourtant, de la commande à la livraison je n'ai attendu la mienne qu'un mois. Certes, commander un modèle "sur mesure" promettait trois mois et demi de délai, mais les véhicules disponibles en concessions étaient accessible assez rapidement. Avec le vendeur on est allé faire un tour sur le webstore voir les modèles qui pouvaient me convenir et je l'ai eu assez vite. Bon, j'ai pas la couleur que j'aurai choisi, mais pour moi c'est de peu d'importance. Je n'étais pas particulièrement pressé, mais la reprise que me proposait le concessionnaire ne pouvait être intéressante que s'il récupérait mon ancien véhicule rapidement. Les "embouteillages" sur les chaînes de production viennent peut être de la demande pour les parcs (loueurs et flottes).
Je crois que l'écran tactile est dévellopé par Magnetti-Marelli qui travaille sur cette technologie depuis plusieurs années. Le vendeur m'a dit qu'il était déjà disponible sur certaines gamme comme la 3008 (j'avoue que je ne suis pas allé vérifier depuis quand les premiers avaient été mis en circulation), je le trouve peu pratique à l'usage, mais seule la gamme acces n'en est pas équipé ce qui limite considérablement le choix en terme d'options ou de motorisations. Cet écran tactile a des capacitées limités et il ne faut pas s'attendre à des possibilitées aussi étendues qu'avec un smartphone ou une tablette en temre de navigation (ça peut décevoir les plus geek, moi ça me rassure quand à sa stabilité). Il n'es probablement pas pour autant un frein au "succes" de la 208. Il me semble que des marques comme fiat, honda ou nissan en proposent aussi sur certains de leurs modèles et j'imagine que d'ici peu cette technologie se généralisera.
Pour ce qui est des "difficultées" que traverse le groupe PSA, elles viennent peut être du fait qu'il s'agit du constructeur Européen qui à le plus tardé à trouver une alliance avec un partenaire à l'international (renault-nissan par exemple) mais les délocalisations ne justifient pas tout, toyota prouvant qu'on peut encore rentabiliser une production Française. D'ailleurs j'ai mis des guillemets à "difficultées" car un plan de cette ampleur ne s'est sans doute pas décidé en quelques semaines et devait attendre dans les cartons des décideurs depuis bien longtemps le moment opportun (je reconnais cependant qu'il est difficile de s'exprimer convenablement sur ce sujet, surtout quand on est pas concerné par la douloureuse, je n'aimerai pas travailler chez PSA ces temps ci). Les sites concernés par la restructuration n'étant pas impliqué dans sa production, un début timide de la nouvelle citadine de la marque au lion est sans doute sans rapport avec la décision prise.
La prime à la casse ayant cessé d'exister il y a même pas deux ans le parc de véhicule s'est fortement renouvellé et sans aide en période de crise une voiture neuve est un investissement que beaucoup doivent différer.
Je crois que l'écran tactile est dévellopé par Magnetti-Marelli qui travaille sur cette technologie depuis plusieurs années. Le vendeur m'a dit qu'il était déjà disponible sur certaines gamme comme la 3008 (j'avoue que je ne suis pas allé vérifier depuis quand les premiers avaient été mis en circulation), je le trouve peu pratique à l'usage, mais seule la gamme acces n'en est pas équipé ce qui limite considérablement le choix en terme d'options ou de motorisations. Cet écran tactile a des capacitées limités et il ne faut pas s'attendre à des possibilitées aussi étendues qu'avec un smartphone ou une tablette en temre de navigation (ça peut décevoir les plus geek, moi ça me rassure quand à sa stabilité). Il n'es probablement pas pour autant un frein au "succes" de la 208. Il me semble que des marques comme fiat, honda ou nissan en proposent aussi sur certains de leurs modèles et j'imagine que d'ici peu cette technologie se généralisera.
Pour ce qui est des "difficultées" que traverse le groupe PSA, elles viennent peut être du fait qu'il s'agit du constructeur Européen qui à le plus tardé à trouver une alliance avec un partenaire à l'international (renault-nissan par exemple) mais les délocalisations ne justifient pas tout, toyota prouvant qu'on peut encore rentabiliser une production Française. D'ailleurs j'ai mis des guillemets à "difficultées" car un plan de cette ampleur ne s'est sans doute pas décidé en quelques semaines et devait attendre dans les cartons des décideurs depuis bien longtemps le moment opportun (je reconnais cependant qu'il est difficile de s'exprimer convenablement sur ce sujet, surtout quand on est pas concerné par la douloureuse, je n'aimerai pas travailler chez PSA ces temps ci). Les sites concernés par la restructuration n'étant pas impliqué dans sa production, un début timide de la nouvelle citadine de la marque au lion est sans doute sans rapport avec la décision prise.
La prime à la casse ayant cessé d'exister il y a même pas deux ans le parc de véhicule s'est fortement renouvellé et sans aide en période de crise une voiture neuve est un investissement que beaucoup doivent différer.
- loeil
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Re: Alors, la 208, succès ?
Pas de succee pour la 208 la ds3 sur la meme periode de vente au lancement c'est vendu a 25% de plus que la 208 donc pour peugeot pas de succee voir limites flop enfaite en france c'est un sucee au prevision pour la france mes ces un echec pour les prevision pour les pays etranger d'europe ! Donc ces pas bon pour peugeot dans l'ensemble international !
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stif94 - Félin
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Re: Alors, la 208, succès ?
Pour Nicollas, les menaces d'annulation c'est déjà fait (par écrit) mais on ne peut contractuellement parait-il annuler la commande que 8 jours après la DLL. Mais c'est le comportement dédaigneux général que je ne supporte pas. En gros, c'est à nous client qu'il revient de remercier la grande maison Peugeot de bien vouloir nous octroyer une commande.
C'est quand même des investissements à 18 ou 20k€ qu'on fait!
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Re: Alors, la 208, succès ?
MVQ a écrit:Pour Nicollas, les menaces d'annulation c'est déjà fait (par écrit) mais on ne peut contractuellement parait-il annuler la commande que 8 jours après la DLL. Mais c'est le comportement dédaigneux général que je ne supporte pas. En gros, c'est à nous client qu'il revient de remercier la grande maison Peugeot de bien vouloir nous octroyer une commande.
C'est quand même des investissements à 18 ou 20k€ qu'on fait!
Tu me surprends MQV. Quand j'ai commandé ma 208 le 16 juin, j'ai bien fait confirmer par le vendeur qu'au-delà de la DLL et pas un jour de plus, je pouvais annuler ma commande et me faire rembourser intégralement les arrhes versés (et encaissés me concernant). Peut-être que les démarches prennent plusieurs jours mais à priori c'est possible. Dans DLL, il y a le L de limite. Maintenant, c'est sûr. Ce n'est dans l'intérêt de personne et si on a attendu 3 mois, on préfère attendre encore une ou deux semaines que d'aller voir ailleurs et de recommencer à zéro. Donc, je suppose que peu de gens le font et les concessionnaires le savent bien. En contrepartie, j'espère du moins qu'ils peuvent faire un geste commercial sur le prix ou offrir des accesssoires. Si cela devait m'arriver, je préfère une ristourne sur le prix.
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nicolllas - Félin
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Re: Alors, la 208, succès ?
Ici ils vendaient presque 40 207 par mois, et ils ont commencé par vendre 65 208 par mois, les deux premiers mois.stif94 a écrit: mes ces un echec pour les prevision pour les pays etranger d'europe ! Donc ces pas bon pour peugeot dans l'ensemble international !
C'est grâce à la 208 que Peugeot a remonté dans le top 10 des constructeurs...
Je sais, c'est minimal en comparaison à un grand pays, mais c'est pas un échec partout
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panman_gr - Petit Félin
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Re: Alors, la 208, succès ?
Relis ton contrat au lieu de demander confirmation a un vendeur qui va raconter n'importe quoi pour vendre. Sauf changement récent, c'est bien date limite de livraison + 7 jours pour pouvoir annuler.nicolllas a écrit:Tu me surprends MQV. Quand j'ai commandé ma 208 le 16 juin, j'ai bien fait confirmer par le vendeur qu'au-delà de la DLL et pas un jour de plus, je pouvais annuler ma commande et me faire rembourser intégralement les arrhes versés (et encaissés me concernant). Peut-être que les démarches prennent plusieurs jours mais à priori c'est possible. Dans DLL, il y a le L de limite.
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Re: Alors, la 208, succès ?
nicolllas a écrit:Tu me surprends MQV. Quand j'ai commandé ma 208 le 16 juin, j'ai bien fait confirmer par le vendeur qu'au-delà de la DLL et pas un jour de plus, je pouvais annuler ma commande et me faire rembourser intégralement les arrhes versés (et encaissés me concernant). Peut-être que les démarches prennent plusieurs jours mais à priori c'est possible. Dans DLL, il y a le L de limite. Maintenant, c'est sûr. Ce n'est dans l'intérêt de personne et si on a attendu 3 mois, on préfère attendre encore une ou deux semaines que d'aller voir ailleurs et de recommencer à zéro. Donc, je suppose que peu de gens le font et les concessionnaires le savent bien. En contrepartie, j'espère du moins qu'ils peuvent faire un geste commercial sur le prix ou offrir des accesssoires. Si cela devait m'arriver, je préfère une ristourne sur le prix.
Après relecture des conditions générales de vente, "article 7 Annulation-résiliation", je confirme que pour annuler c'est bien la date limite de vente plus 7 jours.
Donc la vraie date limite de vente, c'est la date limite de vent plus 7 jours !
etonnant, non.
- MVQ
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Re: Alors, la 208, succès ?
Donc mon vendeur m'a induit en erreur. Dont acte
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nicolllas - Félin
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Re: Alors, la 208, succès ?
Alors près de chez moi, un voisin a une 208 couleur bleu virtuel, un autre une blossom grey, j'en ai vu une sur le parking de mon travail et je commence à en voir plus sur l'autoroute (pas mal de couleur blanche d'ailleurs).
Caro
Aimerait créer la team blossom grey
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Accroduvolant - Petit Félin
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Re: Alors, la 208, succès ?
Comme on peut le lire dans l'article, (voir lien ci-dessous) le succès de la 208 semble bien au rendez-vous
http://auto.rtl.fr/article/peugeot-208- ... 7758813018
http://auto.rtl.fr/article/peugeot-208- ... 7758813018
- Jéjé18
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Calimero - DiCCtateur
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Re: Alors, la 208, succès ?
Citation du lien ci-dessus :
La 208 est fabriquée en France et en Slovaquie :
60% pour Poissy et 40 % pour Trnava. Petite astuce pour reconnaitre une 208 "made in France", il faut regarder le pare-brise signé Saint-Gobain, votre 208 a été produite à Poissy.
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didibur - Modérateur
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Re: Alors, la 208, succès ?
Il manque Mulhouse et le Brésil
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Calimero - DiCCtateur
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Re: Alors, la 208, succès ?
Accroduvolant a écrit::lover: Alors près de chez moi, un voisin a une 208 couleur bleu virtuel, un autre une blossom grey, j'en ai vu une sur le parking de mon travail et je commence à en voir plus sur l'autoroute (pas mal de couleur blanche d'ailleurs).
je prefère nettement la Blossom Grey que le bleu virtuel !
L'essence en éveil ...
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Re: Alors, la 208, succès ?
Calimero a écrit:Il manque Mulhouse et le Brésil
Oui, et en connaissant un minimum le système d'approvisionnement PSA, je trouve cette affirmation sur les pare-brise bien légère
Un sondage ?
Et les balais d'essuie-glaces non-relevable...
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didibur - Modérateur
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Re: Alors, la 208, succès ?
oui succès sans conteste
Autoplus de cette semaine s'interroge (comme d'hab) pour savoir si ce succès est mérité en comparant la 208 à ses rivales ...
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flash41 - Lionceau
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Re: Alors, la 208, succès ?
didibur a écrit:Calimero a écrit:Il manque Mulhouse et le Brésil
Oui, et en connaissant un minimum le système d'approvisionnement PSA, je trouve cette affirmation sur les pare-brise bien légère
Un sondage ?
Et les balais d'essuie-glaces non-relevable...
En plus des balais, j'avais pas remarque le manque de poignées pour les passager (celles en hauteur).
Pas relevé non plus.
ça ne gêne pas je pense, mais ça surprend .
Pilote d'une 208 Allure 5P Brun Pailleté 1.2 essence
Ma 208 viewtopic.php?f=35&t=3239
Si tu es du pays de la frite, passes aussi par ici
viewtopic.php?f=11&t=3302
Ma 208 viewtopic.php?f=35&t=3239
Si tu es du pays de la frite, passes aussi par ici
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kevchik - Lionceau
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Re: Alors, la 208, succès ?
didibur a écrit:Oui, et en connaissant un minimum le système d'approvisionnement PSA, je trouve cette affirmation sur les pare-brise bien légère
Un sondage ?
A mon avis c'est faux
didibur a écrit:Et les balais d'essuie-glaces non-relevable...
Pour ça il s'agit sûrement d'un défaut des bras articulés des essuie-glaces... Mais personne n'a l'air motivé pour amener sa 208 avec ce problème chez Peugeot
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Calimero - DiCCtateur
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didibur - Modérateur
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Re: Alors, la 208, succès ?
Etant donné que ces butées ne sont pas présentes sur certaines 208, je dirais que non, ce n'est pas normal.
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