Pour moi, il y a quand même des aspects négatifs ... les usines françaises vont se trouver encore plus loin de la Direction notamment.
Si des synergies se créent, il y aura peut être des réductions de flux, des possibilités de développer de nouvelles technologies en commun plus performantes, ce qui peut être bien, mais aussi certainement des réductions d'effectifs et là c'est toujours moins bien
Et comme l'ont déjà écrit certains, la France étant un des pays où les salaires sont le plus élevés ...
Déjà sans ce rapprochement, la production de la 208 est partie, ceci m'a énormément déçu ...et incité à acheter l'ancienne qui était encore à moitié assemblée en France
