Apparemment, peugeot souhaite abandonner les versions sportives. 208 et 308 gti actuelles ne seraient peut être pas renouvelées dans les futures versions, et les concepts sport abandonnés.
https://theautomobilist.fr/actualite/pe ... ves-137288
La fin des sportives peugeot
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Pic-sou - Modérateur
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Re: La fin des sportives peugeot
Oui
sur l'article original (https://www.autocar.co.uk/car-news/new- ... ance-cars-‘until-we’re-truly-global), il parle de se concentrer sur l'international (chine, afrique, éventuel retour à l'Amérique du nord) pour faire du volume et ils verront ensuite pour les sportives.
![:cyp: :cyp:](./images/smilies/cyp.gif)
- bs208
- Accro du lion
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Re: La fin des sportives peugeot
Les sportives ne représentent effectivement que 3-4% des volumes de ventes mais elles sont une vitrine pour la marque.
Tout fabricant en possède dans sa gamme.
Tout fabricant en possède dans sa gamme.
Made in Switzerland
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Pic-sou - Modérateur
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Re: La fin des sportives peugeot
J'ai du mal à y croire... ![:vap: :vap:](./images/smilies/vap.gif)
![:vap: :vap:](./images/smilies/vap.gif)
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Justine - Lionceau
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Re: La fin des sportives peugeot
Ce serais du gâchis de faire ça
- LoVerMaKi
- Lionceau
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Re: La fin des sportives peugeot
Il n'y a pas grand chose dans cet article, en tous cas, rien qui ne repose sur des arguments bien solides...
Je veux bien (même si ça fait mal) que Peugeot ne priorise pas une descendance au RCZ et généralise sans doute (comme ses concurrents le font déjà) les carrosseries à 5 portes pour faire des économies mais d'ici à rayer le programme de toute version sportive, il y a un grand pas que je ne franchirai pas. Et n'en déplaise aux écolo-intégristes qui ne raisonnent que par les g de CO² dégagés, une 308 GTI est moins nocive pour l'environnement que ma précédente 207 1.4 VTI qui développait le tiers de sa puissance. Comme quoi, les performances n'empêchent pas la sobriété.
Je veux bien (même si ça fait mal) que Peugeot ne priorise pas une descendance au RCZ et généralise sans doute (comme ses concurrents le font déjà) les carrosseries à 5 portes pour faire des économies mais d'ici à rayer le programme de toute version sportive, il y a un grand pas que je ne franchirai pas. Et n'en déplaise aux écolo-intégristes qui ne raisonnent que par les g de CO² dégagés, une 308 GTI est moins nocive pour l'environnement que ma précédente 207 1.4 VTI qui développait le tiers de sa puissance. Comme quoi, les performances n'empêchent pas la sobriété.
208 II 1.2 PureTech 100 GT BVM6 gris artense, alias SIRIUS, commandée le 06/12/23, livrée le 11/04/24
options : peinture métal (gris artense), toit vitré panoramique, visiopark 2 (caméra avant)
accessoires : écrous antivol, dashcam AV+AR à venir
options : peinture métal (gris artense), toit vitré panoramique, visiopark 2 (caméra avant)
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asthalis - Féline Addict
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