Tarif 15F Peugeot 208 et 2008 au 2 novembre 2015

[Calimero]

Un nouveau tarif Peugeot "15F" est attendu pour le 2 novembre 2015, voici les changements à attendre sur les gammes 208 et 2008 :


Peugeot 208 restylée

> Versions :
• Introduction du 1,6l BlueHDi 100 BVM5 en remplacement du 1,6L BlueHDi 100 S&S BVM5 sans impact tarifaire.
• Réhomologation du 1,2l PureTech 110 S&S BVM5 à 99g de CO2 (ald 103g)

> Options :
• Hausse tarifaire de 20 € TTC sur l'option Mirror Sreen (WL3M)
• Hausse tarifaire de 50 € TTC sur l' option Active City Brake (D401)
• Ouverture de l'option "Navigation et Peugeot Connect SOS & Assistance" (WL3T) sur 208 Urban Soul
• Ouverture sur 208 GTi de la Jante aluminium 17" STORM Mat Noir (ZHAT) en remplacement de la Jante aluminium 17" Noir ONYX (ZH3U)

> Couleurs et Garnissages :
• Ouverture de la teinte Orange Power (M04T) sur 208 GTi by PEUGEOT SPORT


Peugeot 2008

> Versions :
• Introduction du 1,2l PureTech 110 S&S EAT6 sur Allure & Féline Titane.
• Introduction du 1,6l BlueHDi 100 BVM5 en remplacement du 1,6L BlueHDi 100 S&S BVM5 sans impact tarifaire .
• Réhomologation du 1,2l PureTech 110 S&S BVM5 à 103g de CO2 (ald 108g)

> Options :
• Ouverture de l'option "Navigation et Peugeot Connect SOS & Assistance" (WLWX) sur 2008 Style
• Ouverture de l'option Pack Confort (JB04) :Accoudoir central accessoire, Plafonnier LEDs & Mirroir de courtoisie passager éclairé sur 2008 Féline


Voici les fiches tarifaires globales en PDF, en attendant d'avoir les fiches détaillées par modèle

• Tarif 15F Peugeot - VP
• Tarif 15F Peugeot - VPro
• Tarif 15F Peugeot - VU

Edit :
Fiches tarifaires à télécharger sur Féline :

• Prix Peugeot 208 / GTi
• Prix Peugeot 208 Affaire
• Prix Peugeot 208 Business
• Prix Peugeot 208 Auto Ecole
• Prix Peugeot 2008
• Prix Peugeot 2008 Business
• Prix Peugeot 2008 Auto Ecole

[asthalis]

En gros, côté diesel, le HDI 100 perd le S&S ? Il est où, le progrès ?
Pour le PureTech 110, j'ai beau penser beaucoup de bien de ce moteur à l'usage, le ré-homologuer à 99g au lieu de 103g, ça revient à valider une conso encore plus virtuelle que la précédente
Et j'en connais qui vont regretter de ne pas avoir patienté pour avoir une GTI BPS orange power

[Stivan]

Et toujours pas de THP 165 cv donc "Caradisiac" avait raison quand ils disaient que Peugeot ne le sortirai pas en France ...

Peugeot c'est vraiment n'importe quoi en ce moment.

[Admonester]

Oui donc ce THP 165 ? Prévu ou pas prévu ? Possible d'avoir une source de Peugeot ?

En juin, on entendait ici que ça allait venir... les Suisses et les Allemands l'ont bien ! Je voulais économiser une révision sur ma poubelle de 20 ans, c'est loupé je crois.

Je me demande s'il y a des constructeurs étrangers qui proposent des moteurs inédits en France qu'ils se refusent à vendre dans leur pays.

EDIT : j'ai écrit à Peugeot sur ce sujet (je suppose qu'ici beaucoup l'ont déjà fait), un chargé de clientèle m'a déjà répondu (wow rapide !), il se renseigne au service marketing et m'apportera une réponse « la plus exhaustive possible » lorsqu'il aura toutes les informations.

EDIT2 : j'ai eu la réponse, je ne sais pas si j'ai le droit de copier coller un mail ici publiquement (les mails sont considérés privés). En bref, il dit que le 1.6 THP 165 n'est pas prévu en France à cause des ventes décevantes sur la version précédente 1.6 THP 155 modèle XY, mais Peugeot étudie blabla toutes les évolutions possibles blablabla pour l'avenir.

La XY n'était disponible qu'en 3 portes, puis c'était une version spéciale, je ne sais pas comment ils font pour en tirer ces conclusions. Au niveau des hypothétiques ventes, le 1.6 THP 165 sur Allure, GT Line et Féline me semble incomparable avec le 1.6 THP 155 uniquement sur XY. Ou alors c'est peut-être pour ça que je ne bosse pas dans le marketing.

Dans tous les cas, joie aux Suisses et Allemands ! Et merci Peugeot pour les réponses très rapides du service clientèle, je suis fixé maintenant.

[Calimero]

C'est du marketing, effectivement j'ai jamais réussi à comprendre non plus C'est les mandataires qui vont s'en frotter les mains je pense

[Stivan]

Peugeot s'est bien planté en créant cette version XY (trop bling bling) qui n'a jamais trouvé son public alors qu'ils avaient une version Féline qui elle ne ressemblait pas à une voiture pour "garçon coiffeur".

La Féline avait un look de petite GTI pour 4000 euros de moins et elle au moins elle avait une magnifique pot d'échappement double sortie.

Ils ont fait n'importe quoi donc ils n'en ont pas vendu et maintenant ils refusent de nous sortir une version 165 cv.

Pourtant ça aurait de la gueule une version "GT Line" 165 cv.

Décidément Peugeot devient aussi nul que Renault.

[asthalis]

A la limite, plutôt qu'une GT Line ou qu'une Féline, Qu'est-ce qui empêcherait Peugeot de sortir une version GT "tout court" avec le THP165, en 3 et 5 portes, au même titre que la 308 équipée de la version 205ch du même moteur ? La hiérarchie de puissance serait respectée et le THP165 aurait droit à une finition "chic et sport", un cran au-dessus de la GT Line, sans atteindre l'équipement d'une GTI.

Si un génie marketing de Peugeot m'entend...

[Admonester]

Bof, créer une nouvelle version est plus coûteux en argent et temps et que de simplement mettre le 165 sur nos Allure, GT Line et Féline. Les 165 des Allemands et Suisses, elles sont fabriquées dans les mêmes usines que les nôtres, il n'y a rien à changer... Ainsi que l'homologation européenne de ce moteur dans ce véhicule.

Bref, moi pas comprendre pourquoi Peugeot veut pas mes sous.

EDIT : Euh, le 165 a disparu chez les Allemands (configuration et brochure tarifaire 1 novembre 2015). Quant aux Suisses, il est disponible uniquement sur la version Allure, alors qu'ils ont aussi des GT Line, donc euh ? On dirait une erreur, je me demande si des 165 sont vraiment sortis des usines. Les mandataires n'ont pas de 165 en tout cas.

EDIT 2 : Ah si elle existe (ou a existé), j'en trouve sur les sites d'occasions allemands, genre : http://ww3.autoscout24.de/classified/27 ... asrc=pl|as

[asthalis]

Pour les suisses, il faut savoir que la Féline n'existe pas chez eux, la gamme s'arrête à l'Allure et la GT Line, et leur Allure à eux est un peu mieux équipée que la nôtre.

En tous cas, les couacs de com et la stratégie étrange de Peugeot France à propos de cette "arlésienne" qu'est la THP 165 ne laissent pas une très bonne impression. Je trouve en particulier de plus en plus incompréhensible que la marque laisse la voie totalement libre à la DS3 avec ce moteur, alors que c'est un modèle maintenant en fin de carrière...