1.6l THP 16V 156 ch (EP6 CDT)
Le bloc moteur essence EP6 CDT (Euro 5) équipe la Peugeot 208 avec une boîte de vitesses manuelle MCM à 6 rapports (MC6-B). Il propose un turbo twinscroll avec overboost permettant d’obtenir de 240 à 260 Nm de couple dès 1750 tr/mn.
Il est issu de la famille des moteurs EP, dits « Prince », développés en collaboration avec le groupe BMW, et produits à Douvrin dans le Pas-de-Calais.
Spécifications techniques
Moteur
- Puissance administrative : 8 CV
- Cylindrée : 1598 cm3
- Nombre de cylindres / disposition : 4 en ligne
- Nombre de soupapes : 16
- Puissance maxi : 115 kW CEE soit 156 ch DIN à 6000 tr/min
- Couple maxi : 240 à 260 (avec overboost) Nm CEE, de 1750 à 4000 tr/mn
- Norme de dépollution : EURO 5
- Type d’injection : Directe
- Intervalle de maintenance : 30 000 km ou 2 ans
Transmission
- Boîte de vitesses : Manuelle
- Nombre de rapports : 6
Performances
- Vitesse maximale : 215 km/h
- Accélération 0 à 100 km/h (conducteur seul) : 7,3 s
- 1000 m départ arrêté (conducteur seul) : 28,2 s
Consommations
- Type de carburant : Essence sans plomb ou E10
- ECE (Urbaine) : 7,9 l/100 km
- EUDC (Extra urbaine) : 4,5 l/100 km
- Mixte : 5,8 l/100 km
- Emissions de CO2 (mixte) : 135 g/km
Masse
- Masse à vide (avec les pleins) : 1090 kg
Les données ci-dessus ne sont fournies qu’à titre indicatif et peuvent varier selon les destinations ou les versions. Pour plus d’informations, nous vous invitons à consulter les fiches caractéristiques techniques détaillées, que vous pourrez télécharger dans les dossiers Peugeot 208.
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