1.0l VTi 12V 68 ch (EB0)
Issu de la famille EB, dernière génération de moteurs 3 cylindres PSA Peugeot Citroën, le bloc moteur essence EB0 est produit à Trémery en Moselle, et équipe la Peugeot 208 avec une boîte manuelle à cinq rapports (MA5-N).
Spécifications techniques
Moteur
- Puissance administrative : 4 CV
- Cylindrée : 999 cm3
- Nombre de cylindres / disposition : 3 en ligne
- Nombre de soupapes : 12
- Puissance maxi : 50 kW CEE soit 68 ch DIN à 6000 tr/min
- Couple maxi : 95 Nm CEE à 3000 tr/mn
- Norme de dépollution : EURO 5 / 6
- Type d’injection : Indirecte multipoint
- Intervalle de maintenance : 20 000 km ou 2 ans
Transmission
- Boîte de vitesses : Manuelle
- Nombre de rapports : 5
Performances
- Vitesse maximale : 163 km/h
- Accélération 0 à 100 km/h (conducteur seul) : 14 s
- 1000 m départ arrêté (conducteur seul) : 35,5 s
Consommations
- Type de carburant : Essence sans plomb ou E10
- ECE (Urbaine) : 5,2 l/100 km
- EUDC (Extra urbaine) : 3,7 l/100 km
- Mixte : 4,3 l/100 km
- Emissions de CO2 (mixte) : 99 g/km
Masse
- Masse à vide (avec les pleins) : 975 kg
Les données ci-dessus ne sont fournies qu’à titre indicatif et peuvent varier selon les destinations ou les versions. Pour plus d’informations, nous vous invitons à consulter les fiches caractéristiques techniques détaillées, que vous pourrez télécharger dans les dossiers Peugeot 208.
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